Menu
- Koła dojazdowe
- Alfa Romeo
- Alpine
- Audi
- BAIC
- Bentley
- BMW
- BYD
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Dodge
- DS Automobiles
- Fiat
- Ford
- Geely
- GAC
- Honda
- Hongqi
- Hyundai
- Infiniti
- Jaecoo
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lancia
- Land Rover
- Leapmotor
- Lexus
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Omoda
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Xpeng
- Zestawy montażowe
- Lewarki
- Klucze do kół
- Pokrowce / Etui
- Śruby mocujące koło w bagażniku
- Śruby lub nakrętki mocujące koło
- Nowości
- Promocje
Producenci
193,03 zł
Cena regularna:
199,00 zł
212,43 zł
Cena regularna:
219,00 zł
49,00 zł
49,00 zł
25,00 zł
45,00 zł
Cenniki do pobrania
Koło dojazdowe R19 + zestaw Audi Q3 II (2019-2025)
Opis
KOŁO DOJAZDOWE + ZESTAW
PARAMETRY
Stan - NOWE
Rozstaw śrub: 5 × 112 × 57,1
Data produkcji (DOT): 2025
Marka opony: Linglong / Kenda
Rozmiar opony: 145/80 R18
Średnica koła: 71,46cm
-------------------------------------
PASUJE DO MODELI
AUDI
Q3 II - (2019 - 2025)
wszystkie wersje silnikowe
----------------------------------W ZESTAWIE
- KOŁO DOJAZDOWE (gotowe do jazdy)
- LEWAREK TRAPEZOWY (z grzechotką)
- KLUCZ TELESKOPOWY (z nasadkami)
- POKROWIEC (na koło dojazdowe)
- ETUI (na lewarek i klucz)
- RĘKAWICE (do zmiany koła)
-------------------------------------------------
INFORMACJE
Ciśnienie w oponie: 4,2 BAR
Dozwolona prędkość: 80 km/h
Gotowe do użycia: (napompowane)
Gwarancja: 24 miesiące
Gwarancja dopasowania
Wysyłka w jednej paczce!
----------------------------------------
ZALETY KOŁA DOJAZDOWEGO
Zajmuje mało miejsca – wąskie i lekkie, nie zabiera przestrzeni bagażowej.
Lżejsze o 40–60% – mniejsze obciążenie auta, lepsza ekonomia jazdy.
Szybka wymiana – umożliwia natychmiastową kontynuację jazdy w razie awarii.
Bezpieczne rozwiązanie awaryjne – dojazd do 80 km/h do serwisu.
Działa zawsze – nawet gdy zestaw naprawczy lub pianka są nieskuteczne.
Praktyczne i ekonomiczne – tańsze i wygodniejsze niż pełne koło zapasowe.
----------------------------------